Sähköpyörä GZR Integral-e 46 cm

GZR Integral-e on Boschin huippulaadukkaalla CX Smart System -tekniikalla varustettu sähkömaasturi, joka sopii niin metsäpoluille kuin arkikäyttöönkin. 625 Wh akusta riittää virtaa pidempäänkin lenkkiin. Bosch-sähköjärjestelmä takaa luotettavuuden ja varaosien saatavuuden myös tulevaisuudessa. Pyörässä on lukittava Suntour XCR haarukka kunnollisella öljyvaimennuksella ja monipuoliseen maastoajoon hyvin sopiva 120 mm joustomatka.

Shimano CUES on täysin uudenlainen voimansiirtojärjestelmä, jonka kehityksessä on painotettu luotettavuutta, helppokäyttöisyyttä ja kestävyyttä. Ketjun ohjaus vaihteelta toiselle on aiempaa tarkempaa, joka estää ikäviä hyppäyksiä, jotka myös kuluttavat osia. Kymmenen vaihdetta erittäin laajalla 11-48 hampaisella takapakalla takaa sopivat välitykset kaikkiin olosuhteisiin. Nelimäntäiset Shimano MT420 -levyjarrut hiljentävät vauhtia tunnokkaasti ja tehokkaasti kaikissa olosuhteissa.

Integral-e on myös helppo varustella lokasuojilla ja tavaratelineellä päivittäiseen hyötykäyttöön ja siksi se on myös erinomainen työsuhdepyörä.

Tekniset tiedot:

• Rungon koko: 46 cm
• Ajajan suosituspituus: 165 - 180 cm
• Runko: alumiini 6061, hydromuokattu
• Haarukka: Suntour XCR Boost RL, 120 mm joustomatka
• Takavaihtaja: Shimano Cues RD-U6000
• Vaihdevivut: Shimano Cues SL-U6000 10-v
• Kammet: FSA
• Eturatas: FSA Megatooth 34T, teräs
• Takarattaat: Shimano CS-LG300 11-48T
• Ketju: KMC e11S
• Jarrukahvat: Shimano BL-M4100
• Jarrut: Shimano BR-MT420 nelimäntäinen hydraulinen levyjarru
• Jarrulevyt: Shimano SM-RT10 180 mm
• Renkaat: Schwalbe SMART SAM K-Guard 60-622 (29 x 2.35")
• Vanteet: Radiale E25 32H black 622
• Etunapa: Shimano HB-TC500 15 x 110 mm boost, center lock, 32h
• Takanapa: Shimano FH-TC500 12 x 148 mm boost, center lock, 32h
• Ohjaustanko: 720 mm
• Gripit: Herrmans Grind 104B 130 mm
• Ohjainkannatin: 60 mm
• Ohjainlaakerit: Acros tapered
• Satulatolppa: 31,6 mm
• Satula: Selle Royal 2059DRN Sauris
• Polkimet: avopolkimet
• Suurin sallittu kuorma: 120 kg
• Paino: 29.6 kg

Sähköjärjestelmä:

• Moottori: Bosch Performance CX Smart moottori
• Akku: Bosch Powertube 625 Wh
• Akku lukkiutuu kiinni pyörään ja se voidaan irrottaa avaimella latausta varten
• Bosch led remote ohjauspaneeli
• Bosch laturi 4 A
• Toimintamatka sähköllä jopa 150 km
• Mukana laturi, latausaika 0-100% n. 7 h
• Viisitasoinen avustuksen valitsin
• Polkutunnistus momentilla

Pyörä toimitetaan tehdaspakkauksessa lähes ajovalmiiksi kasattuna. Jos pyörän kohdalla ei ole ilmoitettu muuta, on kasausaste 95%. Pienillä toimenpiteillä saat pyörän ajovalmiiksi.

Polkimia asennettaessa kannattaa kierteisiin laittaa rasvaa tai öljyä. Olethan tarkkana, että vasen ja oikea poljin menevät oikein päin. Aloita kiristys sormin ja käytä työkalua vasta loppuvaiheessa. Kiristä polkimet huolellisesti.

Tarkista jarrujen ja vaihteiden säädöt ennen ensimmäistä ajokertaa.

Pienet osat kuten kello ja heijastimet ovat pääsääntöisesti irrallaan, muista asentaa ne turvallista liikkumista varten. Lue lisää kasausvinkkejä yleisohjeestamme .

Suosittelemme, että pyörään tehdään ensihuolto 100-300 km ajon jälkeen asiantuntevassa pyörähuoltoliikkeessä. Mikäli sinulla on vaikeuksia saada pyörää viimeisteltyä ajokuntoon kannattaa kääntyä asiantuntevan pyörähuollon puoleen.

Tuotteen saatavuus saattaa vaihdella. Valmistaja pidättää oikeuden muutoksiin värien, materiaalien, komponenttien, teknisten tietojen ja mallien osalta. Valmiusaste, komponentit ja tekniset tiedot saattavat vaihdella eri tuotantoerien kohdalla.

Kasausasteet:

• 98% ”ready to ride” - Eturengas, polkimet ja satulatolppa ovat asentamatta. Ohjainkannatin pitää kääntää oikeaan asentoon ja kiristää. Vaihteet ja jarrut ovat jo säädetty tehtaalla
• 95% - Eturengas, polkimet, satulatolppa ja ohjaustanko ovat asentamatta. Tarkista pulttien ja mutterien kireys. Vaihteiden sekä jarrujen säädöt ovat hienosäätöä vaille valmiit
• 90% - Eturengas, polkimet, satulatolppa ja ohjaustanko ovat asentamatta. Lokasuojat ja mahdollinen kori ovat asentamatta. Tarkista pulttien ja mutterien kireys. Vaihteiden sekä jarrujen säädöt eivät todennäköisesti ole kohdillaan